GDP连续两年位居中部非省会城市第一,襄阳定下开年经济目标
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    GDP连续两年位居中部非省会城市第一,襄阳定下开年经济目标

    发布日期:2024-05-05 03:50    点击次数:135

    力争一季度全市GDP增长7%左右,规上工业增加值增长8%,固定资产投资增长8%,社会消费品零售总额增长10%,外贸进出口增长9%以上。

    2月27日下午,在湖北省“奋战开门红市长话经济”系列新闻发布会上,襄阳定下这样的开年经济目标。

    襄阳市委副书记、市长王太晖表示,襄阳经济总量连续两年位居中部非省会城市第1位。今年以来,襄阳新签约亿元以上项目187个、总投资1639.7亿元。截至2月25日,全市新增经营主体24393户、同比增长46.5%,其中新增企业类经营主体6837户、同比增长124.2%。今年一季度,全市将新开工亿元以上项目239个、计划总投资1799.3亿元。

    作为襄阳第一大产业,襄阳汽车产业在电动化、网联化、智能化升级上持续发力。去年,全市新能源乘用车整车制造实现历史性突破,新能源汽车产业产值达到441亿元、同比增长25.6%。以新能源汽车为牵引的新能源新材料产业加速崛起,一批百亿级重大项目落户襄阳,目前集聚企业60余家,去年产值达到563亿元、同比增长22.5%。

    作为湖北省“汉孝随襄十”万亿级汽车产业走廊的重要节点城市,襄阳顺应趋势,突破性发展新能源汽车。支持东风纳米新能源乘用车、东风轻型车智能制造和绿色工厂等一批新能源整车项目达产满产,力争2024年全市新能源汽车产量突破15万辆。推动比亚迪动力电池、骆驼低压锂电池和储能电池、赣锋锂电新能源锂电池等关键总成和零部件项目加快见效。围绕整车和主机企业,引进新能源零部件企业落户,加快形成乘商并举、整零协同的新能源汽车产业集群。

    同时,襄阳充分发挥国家级车联网先导区国牌优势,持续推动基础设施建设和应用场景落地,探索制定行业标准规范,力争2024年全市智能网联汽车和无人装备产量突破4万辆。

    此外,襄阳还将引导三环锻造、三环车桥、襄轴、新火炬等一批传统汽车零部件企业加快电动化、智能化转型,提高新能源汽车产品占比,力争全市向新能源汽车领域转型的零部件企业超过50%,骨干企业的新能源产品占比超过50%。

    有着2800年历史的襄阳古城,正在申报世界文化遗产。去年全年,襄阳共接待游客近1亿人次,今年春节期间接待游客683万人次,较2023年、2019年同期分别增长66%、127%,主要商贸企业客流量增长20%、消费额增长12%。襄城区区长李云介绍,今年春节期间,随着管家巷文化休闲街区火爆开街,襄阳古城景区游客量创历史新高,每天达到7万人,同时也辐射带动了襄城全域旅游,与唐城、古隆中景区游客总接待量突破百万人次。下一步,从挖掘文化底蕴、疏解功能与人口、提升历史风貌、丰富文旅业态等方面,将襄阳古城打造成为国内外知名旅游目的地。

    在外贸进出口方面,从摸底的近百家外贸企业在手订单来看,一季度襄阳出口总体平稳、稳中有升。其中,预计东风股份出口整车5000台,较上年同期翻番;龙佰襄阳钛业、骆驼蓄电池、比亚迪弗迪电池出口超2亿元;中化六建、襄阳轴承出口增幅达到50%以上。

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    周芳

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